蓄電池的應用越來(lái)越廣泛，不僅在普通的生活中有蓄電池的使用，如今在工業(yè)中蓄電池的應用也是很廣泛，而在工業(yè)中蓄電池的種類(lèi)有鉛酸蓄電池，船舶蓄電池和汽車(chē)的蓄電池，這些蓄電池都是屬于工業(yè)類(lèi)的蓄電池，而在礦上中對于蓄電池的應用也很豐富，如今的工業(yè)蓄電池，都是化學(xué)電池，那么在礦山蓄電池中電機車(chē)的電壓等級是怎么劃分的呢?

礦山蓄電池電機車(chē)電壓等級

在煤礦中蓄電池的作用主要有照明和提供動(dòng)力兩個(gè)方面，在礦山的工作中會(huì )出現很多的斷電的情況，所以這個(gè)時(shí)候我們只能夠選擇內部供電，在我們工作中額礦區采礦的蓄電池都是作為配套設備使用的，蓄電池都是在礦山配套的EPS的上面正常使用的，當然很多的蓄電池也有ups的使用情況，但是在的礦山的使用中，ups的環(huán)境要求太過(guò)嚴格，是不適合煤礦環(huán)境所使用的。

一般情況下電壓的等級劃分有220V,380V,6KV,10kv，35kv，110kv，220kv，330kv，500kv，1000kv這樣的一個(gè)等級劃分，而在這些等級中一般情況下如今是安全電壓的話(huà)基本都是36V的一個(gè)額定電壓，另外如果是低壓在220V和380V之間的話(huà)，那么就是低壓等級，還有高壓等級是在10KV--220kv之間的劃分，超高壓的時(shí)候是330KV-750KV的等級劃分，最后是特高壓，這種的不經(jīng)常使用，基本是在1000KV交流電壓，如果是直流電壓的話(huà)基本是在8000KV的一個(gè)數據。

蓄電池電機車(chē)工作原理

電機車(chē)他是一種借助軌道車(chē)輛運輸的牽引設備，這種車(chē)輛他的是利用牽引電機驅動(dòng)車(chē)輪，然后在去借助車(chē)輪和軌面的摩擦力，最后可以形成運動(dòng)，然后幫組生產(chǎn)和生活，在結構的分類(lèi)中可以分為架線(xiàn)式的電機車(chē)和蓄電池的電機車(chē)，而蓄電池的電機車(chē)原理是什么呢?

蓄電池的電機車(chē)他其實(shí)和我們常見(jiàn)了架線(xiàn)式的電機車(chē)基本上是相似的，但是他的原理由蓄電池所提供的直流電來(lái)供各種設備運轉，最后讓電動(dòng)機運轉，列車(chē)也會(huì )跟著(zhù)行駛起來(lái)，這種電機車(chē)一般都是在礦下工作，使用方法和我們如今的電動(dòng)車(chē)基本相似，都是當電用完了之后，在更換一款新的電瓶就可以繼續使用了，一般情況下，一輛電機車(chē)一共有2-3組電瓶，這種蓄電池的電機車(chē)非常適合在井下使用，沒(méi)有火花，安全有保障，但是這種蓄電池電機車(chē)前提的投入費用比較高，而且還得有專(zhuān)業(yè)的充電設備，這是他的缺點(diǎn)。