調速電機是一種通過(guò)改變極數、電壓、電流和頻率來(lái)改變電機轉速，從而使電機達到更高性能的電機。其實(shí)需要注意的是，不同類(lèi)型的電機調速方式是不一樣的。而所謂的調速電機，其實(shí)主要是通過(guò)改變電機的級數、電壓、電流、頻率，來(lái)恰到好處地改變電機的轉速，使電機達到更高的性能。

調速電機調速方式：

1.變極對數調速法:改變定子繞組的連接方式，改變籠型電機的極對數，實(shí)現調速。

2、變頻調速方式:利用變頻器改變電機定子電源的頻率，從而改變其同步調速方式。

3.串級調速法:串級調速是在繞線(xiàn)式電機的轉子電路中串聯(lián)一個(gè)可調的附加電勢，改變電機的轉差率，達到調速的目的。

3.大部分滑差功率被串聯(lián)的附加電勢吸收，然后使用附加設備將吸收的滑差功率返回到電網(wǎng)或轉換能量以供利用。根據滑差功率吸收利用方式，串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速和晶閘管串級調速，多采用晶閘管串級調速。

4.繞線(xiàn)式電動(dòng)機轉子串聯(lián)電阻調速方法:在異步電動(dòng)機的轉子上增加附加電阻，增加電動(dòng)機的轉差率，使電動(dòng)機低速運行。串聯(lián)電阻越大，電機速度越低。這種方法設備簡(jiǎn)單，控制方便，但轉差功率以加熱的形式消耗在電阻上。屬于步進(jìn)調速，具有軟機械特性。

4.定子調壓調速方法:當電機定子電壓發(fā)生變化時(shí)，可以獲得不同的轉速。由于電機的轉矩與電壓平方成正比，最大轉矩下降很多，調速范圍小，很難應用一般的籠型電機。為了擴大調速范圍，調壓調速應采用轉子電阻值大的籠型電機，如調壓調速專(zhuān)用的力矩電機，或與繞線(xiàn)式電機串聯(lián)使用頻率敏感電阻。

調速電機的失靈故障因素:

這樣基本消除了調速器的問(wèn)題。問(wèn)題可能是調速電阻壞了，調速器調零，電阻應該在最大值，或者反饋信號輸入端和線(xiàn)路有關(guān)聯(lián)，建議更換。

主驅動(dòng)電機工作不正常，滑差電機在運行過(guò)程中會(huì )劇烈振動(dòng)，導致軸承發(fā)熱。拆下離合器電樞和極轉子，檢查電機軸承是否嚴重缺乏潤滑脂，導致軸承嚴重磨損，降低電機運行性能。

這種情況發(fā)生在主機轉速周期性下降的時(shí)候，大多是機械部分故障造成的。調速電機中有許多膠輥，每個(gè)膠輥都由軸承支撐。如果膠輥任何一端的軸承出現故障，主機的轉速可能會(huì )周期性地達到峰值。嚴重的情況下，主機移動(dòng)會(huì )更加受挫，所以要立即更換軸承。

調速電機轉速升高后，機器轉速逐漸降低甚至停止，需要觀(guān)察調速電機電氣柜中電流表指針的變化。如果指示電流急劇增大，主電機熱繼電器等過(guò)載保護裝置必然會(huì )產(chǎn)生保護動(dòng)作，導致主電機斷開(kāi)三相電源，停止運行。

主驅動(dòng)電機運行時(shí)有噪音。為了調節轉差電機的動(dòng)平衡，電樞和極轉子分別裝有配重裝置。如果裝置的這一部分稍微松動(dòng)，滑差電機在高速運動(dòng)時(shí)會(huì )偏離原來(lái)的位置。

當主驅動(dòng)電機制動(dòng)電磁離合器燒壞時(shí)，調速電機制動(dòng)離合器的軛、電樞和摩擦片必須保持清潔，無(wú)油污和雜物。無(wú)論任何一個(gè)電器元件，如果有過(guò)多的雜質(zhì)如紙毛、灰塵、金屬屑等粘附在上面，會(huì )導致電器元件在長(cháng)時(shí)間工作后發(fā)熱，接觸不良，摩擦片中的這些雜質(zhì)增加了離合器未接合時(shí)的摩擦負荷，增加了離合器的損壞。